冬天到来，岛城气温偏低，冬天穿衣厚重，很多人还裹着围巾戴着帽子遮挡视界，走在马路上时不容易调查周围路途交互与通行状况，存在必定的安全危险危险。12月22日，城运控股走运温馨巴士工作人员从理论和实践两方面着手对冬天出行或许存在的安全危险危险展开遍及，消除路途安全危险危险，确保市民出行安全。

  “公交车及大型卡车车体结构比较大，在转弯的时分会构成必定的内轮差，”温馨巴士工作人员于小倩使用现场公交车介绍道，右前轮和右后轮走过构成的中心区域，便是由前后轮的间隔差构成的不安全区域。有的行人以为，“转弯的车辆只需车头碰不到我，我便是安全的”，这种观点是过错的，由于由于内轮差的要素，转弯时车身有必定的概率会碰到咱们，所以离转弯的公交车至少2米以上才是相对安全的间隔。别的，前后车门之间的方位也是一大盲区，也叫人为盲区。在上下班高峰期或许乘客较多的时分，会影响到驾驶员经过后视镜调查这个区域，此刻乘客们应该防止紧贴车身，不要争抢上下车。还有第三大盲区是车尾部区域。由于公交车车体较大，驾驶员是无法经过后视镜调查到车身后方，这儿被称为全盲区。所以我们肯定不可以随意在公交车后停留，与公交车尾至少要坚持3米以上的安全间隔。

  此外，市民冬天出行戴连衣帽过马路存在视界盲区，连衣帽与衣服在一起固定，在转弯或过马路时，人滚动头部调查路况，帽子并不会彻底跟着头部的动作进行移动，温馨巴士主张市民过马路时最好先把帽子拿下，看清楚周围的交通状况再经过。

  冬天出行路途状况复杂，驾乘人员要注意公交盲区及视界盲区，进步判断才能和避险才能，增强安全意识，消除路途安全危险危险，确保出行安全。