说到新能源轿车，近些年来可算是我国轿车行业的俊彦了，全球各大车企，为了占据我国的轿车市场也都纷繁呼应我国的新能源召唤，造起了新能源轿车，混动和纯电电动都有，我国的自主品牌也跟他们相同造起了新能源轿车，还有许多互联网公司，也都纷繁造起了纯电动轿车，这些在我国都轿车市场中都是很常见的，跟着新能源的遍及，我国的纯电动货车也现已被产出，在深圳，比亚迪出产的电动渣土车现已投入运营，可是纯电动的重型半挂轿车在生活中还真是见所未见。

  有网友前段时间在内蒙古鄂尔多斯，看到路旁有几辆正在充电的纯电动牵引车，当该网友看到该车的绿色车牌以及后边巨大耳朵电池箱时，彻底的被震慑到了，本来电动重型货车现已被出产且现已投入到正常的运用中了。据了解这种电动重卡，充溢电只需半个小时，可是续航路程也只要100多公里，现在首要的用处便是近距离运煤，司机师傅告知网友，这辆车选用宁德年代动力电池+佩特来驱动电机+特百佳动力系统+大运重卡终身质保底盘的产品组合。

  这种电动重卡的充电方法也有别于一般的家用电动轿车，一次性直接用两个充电口，所以充电速度极快，236.7Kwh的电量仅需半个小时就能充溢，司机师傅说他们公司已收购了十几辆这样的电动货车，首要用处都是在周边进行近距离运煤，究竟这样的大货车跑不了远程，可是近距离的经济性比传统燃油货车要好得多。据数据标明，这款货车的最大输出扭矩为3500Nm，司机师傅标明在满载的情况下爬坡一点问题都没有。

  该车搭载了12速主动变速箱，比较手动挡能有实际效果的削减司机的疲惫度，从而削减事端率。在手动形式下，该车具有D2-D12共11个行进档，主动形式下具有5个行进档。据司机介绍，该车光车头的自重就有13吨，该车车门上的喷印显现，该车总重24.7吨，准拖35.165吨，不过司机标明，这车动力彻底够用，拉50吨都没问题，可是平常并不会一次拉那么多，一般也就44吨左右。

  尽管该车并没有发动机，可是其冷暖风空调相同都不少，并且司机还标明，曾经在开传统燃油大货车的时分，每次发动和加快的时分，那种噪音是怎样都没方法防止的，长期下来，耳朵甚至会呈现耳鸣，可是现在换上新能源之后，除了胎噪，啥噪音都没有了，并且主动挡开车也愈加舒服了。

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