液压工程机械在长时间的连续工作中，由于工作环境和条件局限：温度、粉尘、震动、疲劳受伤、磨损、碰损等现象的出现，设备保养显得很重要。就像一个人的身体一样，不断地补充营养，维持生命不息，战斗不止。

  对于出现故障的液压机械，首先应当查明故障原因。常见故障有液压油缸外漏和内泄。外漏直观明显，内泄要凭经验去判断。油缸伸张无力，油缸关闭动作的快慢。工作半小时后用手感触油缸的表面温度，内泄缸体温度明显增高，这时要换掉内部油封即可解决。

  液压泵、驱动马达的压力下降达不到最大负荷，工作无力，这种工作故障除发动机动力下降外，正常的情况下，通常是液压工作泵压力降低，压力安全阀失控，驱动马达内油盘表面磨损所致。要根据详细情况判定。

  最常见的是高压油管爆裂，更换时不可贪图小便宜，勿使用假冒油管。国家正规生产厂家生产的高压液压管都是带有钢丝层的，具有正规的生产编号。

  液压机械维修前，有条件的机长要做好维修前的准备工作。最好做到外部清洗，用气泵将机械外表面吹干净，去掉外部油泥杂物。选好场地，便于维修工作的开展。各种液压机械的生产厂商不同，产品型号规格也不完全一样。要认真识别型号编号，分门别类，不可乱串。液压油缸的修理看似简单，实际最为费力费时，拆卸时需先稳定机身。做好各项安全防护工作。拆卸管道之前先行泄压，排油，卸螺栓分解。有些油缸年久未修，油杆与油缸分别是特别困难，不得不用钢丝绳机械硬拉。注意拆卸油缸活塞时一定要用专用工具，严禁用铁锤猛砸，防止损坏活塞表面和油封环槽。对于有些O形圈没有断的建议还是不要损坏，防止没有新件时再用，实在没有时，可以缠上生料带接着使用。油缸分解后，要清洗吹干净，然后换件修复。

  油泵马达的内部零件要求精密度非常高，一般人很难修复，损坏后原则上一律换新总成.实在购买不到,可以找一些有经验的技师打开检查，看油盘表面是否拉伤，如果仅仅磨损拉伤，可以将油盘或阀拆下，找一家有磨光加工能力的机械厂做修复、磨光能够继续使用。如果内部机件明显损伤，宣布报废，必须更换新的。

  冬季组装液压配件，需要用热水加温，使油封变软，用手按入。严禁使用螺丝刀等金属用品硬顶，防止油封表面受损。凡是油封、密封圈表面装配好后表面要涂上黄油，便于组装顺利。装内部液压件时严禁戴手套，做到干净，卫生防止灰尘砂砾进入内部。

  平时保养最重要，空滤常吹不可少。液滤机滤定时换，防寒保暖能做到。杜绝漏油和水电，寿命必然要延长。