还记得本报报导过的躺着骑车的曹国华吗？2009年9月8日，本报以“‘躺车’上街 见者称奇”为题，重视了这名在中铝洛阳铜业作业的钳工使用业余时刻把一辆旧自行车改装成能够躺着骑的躺车，在街上骑行的事儿。

  昨日，记者在涧西区太原路上见到曹国华的躺车。和2009年那辆手艺制造的躺车比较，这辆车愈加精巧有用，躺在上面骑车，感觉很舒畅、惬意。和曾经那辆车不同的是，这辆躺车上印有商标，这是曹国华两年来尽力的效果。

  曹国华说，上一年4月，一个偶尔的时机，他的一个朋友在他家里看到了那辆造型特别的躺车。听他叙述了制造的过程后，朋友当即决议，出资将曹国华的躺车市场化，使这种躺车走进更多人的视界。

  说着简单做着难。曹国华说，靠自己的常识和技能动手做一辆躺车简单，可要真实把“躺车”推向市场绝非易事。一切的配件都要规范化，都要契合国家的自行车规范要求。为此，曹国华从头规划了躺车的结构，并参阅了空气动力学、人力工程学等多方面的常识，使躺车能到达国家的自行车规范要求。

  2009年12月，曹国华向国家商标局请求注册商标，本年1月，曹国华总算拿到了商标认证。上一年5月，曹国华开端寻觅厂家出产躺车。上一年9月，天津一自行车出产厂商表明乐意与他协作。本年7月，第一辆躺车从天津这家自行车出产厂商的出产线上下线。据介绍，第一批躺车出产了200辆。

  曹国华说，躺车低重心、低阻力的规划，使其时速能够比一般自行车快20%以上，并且骑行时愈加省力。

  据了解，早在1875年，第一辆躺车就出现在瑞士车展上。盛行躺车的国家年年都会举行五光十色的集会。

  我国躺车运动起步较晚，只要几年时刻。这种车速度远超一般自行车，骑行姿态也十分舒适，大大地减轻臀部和背部压力，且车把手、坐垫、车垫都可依据使用者的需求调理。躺车被国际自行车联合会称为国际上速度最快的自行车。