奥迪的前身是Auto Union汽车联盟，成立于1932 年，由奥迪、DKW、霍希和漫游者合并而成，四环正是代表四个品牌。而在上世纪30年代，德国赛车运动发达，奔驰和汽车联盟都推出了银箭车型，而汽车联盟的车辆委托保时捷的创始人费迪南德·保时捷设计，其中有一款神秘的量产车仅存在于草图阶段，但在90年后，奥迪的工程师将这款车展现在人们眼前

　　上世纪三十年代，绝大部分汽车采用前置发动机，长长的车鼻是标志性设计，包括奔驰的银箭赛车也是前置发动机，而汽车联盟反其道而行，推出了首款中置发动机的车型--Type A，委托费迪南德·保时捷的斯图加特设计室开发，在保时捷内部代号为Type 22，1933年3月项目开始。仅仅一年后，新车就在AVUS赛道上创造了世界纪录。

　　这种中置发动机布局将车辆的前后重量分配合理化，车辆的转向更灵敏，也减少了过弯的推头，在随后的几年里，汽车联盟凭借改进的Type C赢得了多项爬山赛，包括德国锦标赛和欧洲锦标赛。

　　为此，汽车联盟计划推出一款可以合法上路的跑车，搭载16缸发动机，代号为Type 52。保时捷设计办公室绘制了第一批设计草图，并于1934年定型，项目在1935年终止，这款车也消失在了保时捷和奥迪的档案中。

　　虽然没有实车面试，但研发人员留下了一些图纸，基于同期赛车的技术打造，奥迪联合英国的老爷车修复公司Crosthwaite & Gardner，尽量还原当时的设想，Type 52底盘为梯形框架结构，也就是现在的非承载式车身，拥有大梁，如今是硬派SUV常见的设计，但在当时，材料技术有限，这种皮实耐用的结构是许多车型的首选，包括轿车和跑车。

　　车辆的许多细节都与赛车一致，但为了在道路驾驶时更舒适，工程师选择了不同的悬架系统和减震技术，Type 22赛车采用横向板簧和摩擦减震器的组合，而Type 52跑车采用纵向扭转弹簧悬架和液压减震器的组合，这种设计与如今的皮卡相似。

　　132L的油箱被安置在座椅下方。而在赛车版本中，更大的油箱位于驾驶员正后方的车辆重心处，无论油箱是满的还是空的，都能提供理想的重量分布。Type 52跑车和Type 22赛车一样，四个车轮的轮毂均为钢丝结构，搭配鼓式制动器。

　　汽车联盟Type 52的长度超过五米，其细长的轮廓反映了上世纪30年代工程师对空气动力学的追求，虽然当时没有风洞测试，但低阻力的溜背造型已经深入人心，由于发动机放置在车身中央，车辆的车头并不长，座舱空间更大，采用少见的三座设计，驾驶员坐在正中央，而乘客坐在左右偏后的位置，这种设计和后来的迈凯伦F1跑车几乎一样，而后者的诞生时间是上世纪90年代。

　　车辆的空载重量为1300公斤，如果满载，加满油，带上行李，重量能够达到1750kg，但相比如今的汽车，依旧属于轻量化设计。

　　Type 52的4.4L V16发动机技术来自Type 22赛车，为符合日常驾驶的需求，发动机的压缩比被降低，以便使用普通汽油，工程师还降低了罗茨增压器的齿比，相比赛车版本，发动机的功率有所降低，但低转速扭矩更足，同时发动机耐用度提高。

　　其功率大约为200马力，放在今天并不显眼，但在90年前，大多数车辆的功率还在20-50马力，Type 52能够说是动力怪兽，类似今天的布加迪，其峰扭为436Nm，在2350转/分爆发，这个数据不输如今的3.0T发动机，传动方面匹配5速手动变速箱，加上低阻力设计，车速能够达到200km/h。

　　选车侦探观点：在四个品牌合并为汽车联盟后，品牌寻求更大的发展，与奔驰竞争，推出了这款V16跑车，三座设计、中置发动机、扭杆弹簧和液压减震器放在今天也不落伍，虽然费迪南德·保时捷的设计停留在了草图阶段，但在90年后被奥迪复原，让大家一睹中置跑车鼻祖的真容，大家认为这款车的技术怎么样？欢迎讨论。

　　比亚迪的王牌车型是什么？那必须是秦L以及海豹06吗？那肯定是！其实比亚迪真正的王牌中王牌是价格更低的秦PLUS（参考价格，肯定是越便宜卖的越好）。比亚迪秦PLUS这款新车的单月销量

　　很多人评价杭州菜是越正宗越不好吃，越好吃越不正宗，不了解是否是真的，今天我们来到杭州下沙大学城附近的美食街，挑战互相买午饭。

　　在举世瞩目的奥运期间，深蓝汽车以非凡创意和实际行动，为努力拼搏的中国奥运健儿加油助威。将激情燃烧的体育精神与深蓝品牌的科技力量结合，欧洲唯一的一台深蓝G318驶向了世界浪漫之都巴黎

　　说起JEEP这款汽车品牌，相信我们大家都知道这家汽车品牌已经正式退出国内汽车市场，并没有国产车型在售。但市场上保留着进口车的渠道，所以我们依然能够购买JEEP汽车，但可选择的新车种类较

　　总有一群人喜欢挑战，喜欢走遍世界的角落，喜爱极限越野。而想要随心畅快地越野，还要选择一款优质高端的越野车。最近的8月5日，“普拉多英雄会”在越野爱好者钟情的西藏林芝举办，与大家一

　　在新能源车渗透率快速提升之际，部分消费者对于新能源车的续航担忧并未减少，不同车企通过增程、插混等技术方法通过混动车型进行过渡，而其他一些车企则通过升级电池容量来进一步增加续航里程，

　　最美西藏有很多适合自驾游的地方，也是很多越野爱好者的钟情之地。就比如林芝，以复杂的自然环境和地貌，成为越野爱好者的圣地。这一次在8月5日，一汽丰田就在这里举办了一场“普拉多英雄会”

　　可能很多人都没注意到，在如今的MPV市场里，比亚迪旗下的腾势D9这款车型，今年已经连续5个月时间都是MPV市场里的销量第一名（注：2023年也是全年MPV销量的冠军），这你受得了

　　我们这次开着焕然一新的长安览拓者，来到“鸟类天堂”乌梁素海，该说不说，这地儿真是来对了。

　　来到乌梁素海，这里的自然生态仿佛能洗涤人的精神，近距离感受万物生机带来的美好。

　　比亚迪最近一段时间火力很强，先是发布了秦L以及海豹06，紧接着方程豹05大幅降价。消费者们还没完全适应，又有一款新车型将迎来正式上市，而且这是一款重磅车型，对于比亚迪来说，是真正的首款

　　近日，吉利汽车集团发布最新销量数据。7月吉利汽车销量为15.08万辆，同比增长13%；新能源汽车销量5.9万辆，同比增长58%，占比总销量约40%。2024年前7个月，吉利汽车累计