一台平板电脑、一个测验用紧急制动遥控器，三个均匀岁数25岁的年轻人，就把无人驾驶轿车实在的容貌展示出来。

  “整车固件都是原厂出产，咱们只做智能化研制，不做固件改装，”环宇智行无人驾驶轿车的创始人、武汉大学博士后李明说，这样才能够保证轿车功能和安全。

  这款车仍是自主品牌，把握整车核心技术，便于进行智能化研制，测验车辆都是整车下线，为往后批量投产做准备。

  现场，遥控无人驾驶轿车的便是一台平板电脑，经过装载APP操作。跑一圈下来，感觉就像有专业司机在开车。

  车辆转弯、遇障、起步、泊车都很平稳，没再次出现急刹车，由于能在较远间隔就探测到无法绕开的障碍物，然后缓速泊车。

  起步很平顺，后半程提速很给力。尽管行进路况有些杂乱，可是均匀油耗仅为9L。

  长途操控也是车型的一大亮点，经过手机App，便可长途开关空调，并升降车窗玻璃，敞开和锁闭车门。

  创始人李明是武汉大学的一名博士后，他说，他们团队研制的“第一桶金”，源于2010年的一场无人驾驶范畴的竞赛，他们参加了竞赛，获得了资金支撑。2014年，成立了环宇智行公司。现在，公司已与中国移动、腾讯、滴滴等进行了洽谈或技术合作。

  据晚报君得到的音讯，这辆无人驾驶轿车并没有上路，它只是在武汉开发区车城南路与创业路的交汇处的一处园区内完成了一次试驾。