欧拉是长城旗下一个专业的电动品牌，现在只要两款车型在售，电动SUV车型和电动小型车，就这款两款车在现在的销量也到达了万台的等级，可见欧拉是一个蓄势待发的品牌，在电动车范畴也会走的愈加久远！

  欧拉是长城进军电动商场的有力见证，更是推出了“根绝油改电，做原生电动渠道”的标语，ME电动渠道的推出也显现出欧拉是一个说到做到的品牌，ME电动渠道的到来也将会为长城在电动商场添加新的活了，电动渠道也是现在许多车企并不具有的渠道，欧拉也会借力敏捷生长！

  现在许多车企造出的电动车型都是选用现有的渠道做打造，其实这是最不具有专业的，电动车需求细心考虑的方向与一般燃油车考虑的方向完全是不同的两个概念，电动车不需求细心考虑燃油的经济性，也没有太过于粗笨的发动机来添加车身的分量。ME电动渠道的诞生可以更便利的布局能量电池组与电机体系，在能量电池散热上可以更大程度的确保散热的充沛，这也是电动车现在最重要的一个环节！

  一个全新的品牌在上一年一年时刻时刻就推出了两个全新的车型，这也证明长城在新品牌欧拉的生长规划中是十分充沛的，而且学习长城旗下哈弗的成功，欧拉会做的愈加完美，欧拉全新车型的欧拉R2也会在本年的第三季度正式上市，这也会为欧拉在今后的生长中奠定愈加巩固的柱石！

  在车展上欧拉R2概念车也与我们一再碰头，信任也都会被科技与美感兼具的表面所招引，依据欧拉内部多个方面数据显现量产今后的欧拉将会坚持概念车的80%规划，欧拉R2的全新规划风格也将会带来电动车商场史无前例的美，这也是欧拉现在别出心裁的标志！欧拉估计将会在2020年把无人驾驶技能提升到L3的水平，信任R2的装备是不会低的！

  欧拉传动功率高达97%，这也是，现在十分多的燃油车所不可以到达的规范，不说热功耗的问题，就单单传动比也达不到这样的水准，欧拉可以一度电行进10公里，也便是说每公里仅需几分钱的本钱，不过有顾客可能会提出质疑，车辆替换电瓶费用大呀，其实这单个忧虑，欧拉现在的R1的质保期已到达八年15万公里，这是现在十分多燃油车都不敢做出的质保规范！

  总结：欧拉现在产品的热度好像现已逾越了同等级的车型，不过欧拉R2的强势来袭也还将会为欧拉今后的新车衬托更多坚固的柱石！