对于生活在禁摩、限行城市的老百姓来说，驾驶电摩、电轻摩的上路成本巨大，不仅面临数千元的考驾照费用，一旦违规上路被严查，将损失惨重。这时，不需要驾驶证的新国标电瓶车成为出行“刚需”。

　　今天小编就给大家详细讲解一款绿源新上市的液冷电动车S70-D。S70-D就是首发当日狂卖三万多台绿源S70的电瓶车版本，该车有着机甲炫酷的电摩造型，内核则是不需要驾驶证就能上路的新国标电动自行车。

　　绿源S70-D前脸的悬浮风罩极具巧思，整体外观造型上延续了电摩版S70的机甲型格，采用了全新的国际流行配色，搭配微闪珠光漆水工艺，集力量感、速度感、锋芒感于一体。

　　灯光系统上，S70-D阵列式前照灯搭配日行灯，无论白天还是夜晚骑行，安全更有保障；锋芒立体转向灯+星环氛围灯+遁形基因尾灯，360°灯光系统，出行氛围感全线拉满。

　　炫酷的颜值并非S70-D的最大亮点，整车所搭载的液冷2.0核心技术，包括液冷电机2.0、石墨烯固态控制器、固态充电器，更值得深挖一番。

　　动力操控方面， S70-D配置400W液冷电机2.0，相较一代液冷电机大幅度提高了散热能力，强效降温达38℃，搭配石墨烯固态控制器，降温散热更快，对于夏季高温天气来说，再也用不着担心烧机等故障发生，支持10年超长质保。

　　续航方面，该车拥有新国标双认证，标配48V24Ah 锂电/48V12铅酸，最高续航里程可达80公里，可以满足大家不同的出行需求。

　　对于短途出行上班的用户来说，48V12铅酸性价比更高；对于有中长途需求的外卖员等车主来说，48V24Ah 锂电实用性更强。

　　在这里小编要提醒广大车主，电池性能与续航有直接的关系，但是若大家不采用正确的充电方式，同样将损伤电池使用寿命。

　　S70-D所配置的固态充电器则让电动车充电更省电，内置温度感应器，根据环境温度自动调节充电电压，电池充得饱，自然更耐用跑得远。

　　车辆细节方面，搭载了加强防刺的钢丝轮胎，耐扎能力远超普通轮胎，骑行的过程中再也不需要过多的担心扎胎问题，即使轮胎有漏气现象，钢丝防护网也能够支撑车主骑行至修车店，避免推车。

　　作为一款能够骑行10年的液冷电动车，S70-D不仅液冷电机质保10年，别的核心部件也有大升级，精工车架、前叉、后平叉统统都是质保10年；风冷控制器、SOC模块、一体集成线束、全密封锂电快充，质保6年。

　　相对普通电动车而言，绿源液冷电动车的超长质保，让车主骑行更安心，更省心。

　　最后小编和我们讲述解答一下这款车的人性化设计，整车长度超过1.7米，大个子男生也能拥有舒适的骑行空间，搭配41厘米的超宽踏板间距，外卖箱、大件行李箱统统都能放得下；高弹记忆棉鞍座，久坐不累；USB充电口，告别手机低电量焦虑。

　　总结来说，S70-D上路不要驾驶证，免费上牌，拥有宽松的上路条件，全国都能骑。同时，液冷科技+10年超长质保的品质保证，让S70-D无论作为通勤代步车，还是生产力工具外卖车，都能行！

　　对于S70-D这款新一代免驾照液冷电动车，你有什么看法呢？欢迎评论区一起聊聊吧。